-
Studie Ongevallenanalyse E19 Kontich richting Brussel
In 2009 en 2011 werd de wegconfiguratie van de E19 Antwerpen-Brussel aangepast ter hoogte van Kontich. De zogenaamde ‘vork’, de splitsing van de weg in een hoofdrijbaan en een... -
zone 30
ZONE_30 Stadsontwikkeling/Mobiliteit Samenvatting:De kaart "zone 30 gebieden" lokaliseert zone 30-gebieden in Antwerpen en de nieuwe gebieden die nu voorgesteld... -
Rapport Trajectcontrole ter hoogte van Kennedytunnel (2014)
Het verkeerscentrum bestudeerde de mogelijke effecten van een eventuele invoering van trajectcontrole op de Antwerpse Ring ter hoogte van de Kennedytunnel. Zowel de impact op de... -
Rapport Tactische Studie E314-E40 (2012)
Op en om de snelwegen E40 Brussel-Luik en E314 Leuven-Lummen waren een aantal ingrijpende wijzigingen gepland die ongetwijfeld een impact zouden hebben op beide snelwegen.... -
Rapport Fileproblematiek op afritten snelwegennet Vlaanderen 2015
Files op afritten kunnen onveilige verkeerssituaties creëren op de uitvoegstrook of de hoofdrijbaan van de snelweg. Om deze problematiek in kaart te brengen, voerde het... -
Rapport Haalbaarheid Weefstrook E40 (2012)
Het verkeerscentrum ging in het kader van een spitsstrook haalbaarheidsstudie op zoek naar wegvakken waar een spitsstrook zinvol zou kunnen zijn. Een van de geselecteerde... -
Rapport Fileproblematiek op afritten snelwegennet Vlaanderen 2013
Files op afritten kunnen onveilige verkeerssituaties creëren op de uitvoegstrook of de hoofdrijbaan van de snelweg. Om deze problematiek in kaart te brengen, voerde het... -
Rapport Tactische Studie E313 (2009)
De toename van het aantal verkeersongevallen en files op de E313 – in de periode 2004 tot 2008 – dreigde een hypotheek te leggen op tal van lopende of geplande initiatieven in... -
Studie impact van verlaagde snelheidslimiet op R0 (2015)
Naar aanleiding van een aantal vragen vanuit het Vlaams Parlement en van de provinciegouverneur van Vlaams-Brabant over het eventueel verlagen van de snelheidslimiet op de...